巴中快速發(fā)展40年巨變
請(qǐng)用微信掃一掃
分享
11月28日，巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成功試飛，這預(yù)示著巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)有望在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)正式通航。
恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)是我市第一個(gè)機(jī)場(chǎng)，2015年2月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)12月上旬全面完成工程建設(shè)，2018年底開(kāi)展行業(yè)驗(yàn)收，2019年1月下旬取得機(jī)場(chǎng)使用許可。
空中走廊的打通，為巴中交通注入了“強(qiáng)心劑”。去年以來(lái)，我市掀起了第三輪交通大會(huì)戰(zhàn)，以“148”交通項(xiàng)目為重點(diǎn)，突出“加密、聯(lián)網(wǎng)、升級(jí)”主攻方向，力爭(zhēng)通過(guò)五年時(shí)間，全面構(gòu)建“6631”綜合交通體系。
打造綜合立體交通樞紐，加密是主攻關(guān)鍵點(diǎn)。巴陜高速公路是巴中第三輪交通大會(huì)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是巴中北向出川，融入全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)、徹底扭轉(zhuǎn)區(qū)位劣勢(shì)的標(biāo)志性工程。11月22日，這條歷時(shí)九年，橫穿秦巴山區(qū)的扶貧大通道終于全線通車(chē)。
巴陜高速全線通車(chē)，也將巴中漢中兩地通行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短為1個(gè)多小時(shí)，到西安也只要4個(gè)小時(shí)，徹底改變以往翻越米倉(cāng)山交通極為不暢的歷史，也打開(kāi)了川陜兩省交流合作的新大門(mén)。
天塹變通途，在打通北向出川通道后，我市將進(jìn)一步開(kāi)展“交通+扶貧+旅游+產(chǎn)業(yè)”融合探索，未來(lái)將與成都，廣元三地形成大環(huán)線，進(jìn)一步加速川陜革命老區(qū)振興發(fā)展。
路通百業(yè)興。暢通主干，聯(lián)網(wǎng)加密，四好農(nóng)村路建設(shè)也取得了跨越式發(fā)展。就在上個(gè)月，恩陽(yáng)區(qū)成功入選全省“四好農(nóng)村路”示范縣。早上九點(diǎn)剛過(guò)，恩陽(yáng)區(qū)上八廟鎮(zhèn)窯埡村的養(yǎng)雞大戶盧波就將打包后的土雞蛋，送到村里的電商服務(wù)點(diǎn)，通過(guò)電商物流，這些土雞蛋一天之內(nèi)就能到達(dá)客戶手中。
得益于四好農(nóng)村路網(wǎng)的建設(shè)，恩陽(yáng)區(qū)90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了電商服務(wù)站，近4成的村設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，帶動(dòng)了10000多貧困戶借力電商脫貧致富。
按照第三輪交通大會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)，力爭(zhēng)：
-
2021年建成漢巴南快速鐵路巴中至南充段
-
2020年巴萬(wàn)高速全線建成通車(chē)，加快啟動(dòng)建設(shè)蒼巴高速、鎮(zhèn)廣高速公路；
-
力爭(zhēng)2021年建成米倉(cāng)大道(諾水河至光霧山一級(jí)公路)，2022年建成S204線通江至諾水河一級(jí)公路；
-
改造完成G244線南江縣城和下兩場(chǎng)鎮(zhèn)過(guò)境段、G245線巴中至群樂(lè)段、G347線巴中城區(qū)(南環(huán)線)和通江縣城過(guò)境段、G542線興文至文村壩(北環(huán)線東段)和平昌縣城過(guò)境段，推進(jìn)S409線等9條普通省道等級(jí)改造；
-
升級(jí)加密農(nóng)村公路，干支相接、互聯(lián)互通、超3萬(wàn)公里的農(nóng)村公路。
屆時(shí)，巴中的大通道更完善、主干道更順暢、內(nèi)循環(huán)更通暢，邊遠(yuǎn)山區(qū)行路難問(wèn)題得到有效解決，農(nóng)村交通的“最后一公里”也將全面打通，川東北綜合交通樞紐儼然成為巴中鮮明的標(biāo)志。
