油價(jià)或?qū)⒅胤怠?元時(shí)代”！創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅！
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2019年前5個(gè)月油價(jià)“漲多跌少”
共出現(xiàn)了“8次上漲2次下跌1次擱淺”，
不過這種情況有望在6月改變，
根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，
目前油價(jià)跌幅已經(jīng)超過300元/噸！
油價(jià)要降了
哈哈哈哈哈哈哈哈
新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于6月11日24時(shí)開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本次油價(jià)或大幅下調(diào)據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至6月7日收盤，參考原油變化率為-8.32%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)410元/噸。另據(jù)隆眾資訊預(yù)計(jì)，汽柴油下調(diào)約420元/噸，折合每升降0.31-0.36元。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)持續(xù)下跌。隆眾資訊油品分析師李彥表示，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的擔(dān)憂情緒不斷加重、美國原油庫存升至近兩年來新高、美國原油產(chǎn)量居高不下、俄羅斯對(duì)于是否延續(xù)減產(chǎn)立場(chǎng)不穩(wěn)定等是主要的影響因素。
2019年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了十一次，具體為上調(diào)八次、下調(diào)兩次、擱淺一次。汽油總計(jì)上調(diào)了850元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了835元/噸。“本次成品油調(diào)價(jià)或創(chuàng)下今年以來的最大跌幅。”卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛說，如果實(shí)現(xiàn)大幅下調(diào)，國內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售價(jià)格將重返“6元時(shí)代”。
