以后去成都更方便了！巴中將加快推進(jìn)經(jīng)達(dá)州至成都動(dòng)車開(kāi)行
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市政府辦公室發(fā)布了《巴中市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，該方案已由市政府第107次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)。據(jù)悉，該方案的制定是為了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本。
加快建設(shè)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
1、完善高速公路網(wǎng)絡(luò)
?加快推進(jìn)巴萬(wàn)高速和巴廣渝高速經(jīng)開(kāi)區(qū)互通、巴達(dá)高速經(jīng)開(kāi)區(qū)出口拓寬升級(jí)工程。
?開(kāi)工建設(shè)蒼巴高速、鎮(zhèn)廣高速通江廣納至廣安段，穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)廣高速川陜界至通江段前期工作，規(guī)劃研究通江經(jīng)宣漢至重慶開(kāi)州、南江經(jīng)蒼溪至鹽亭高速公路，構(gòu)建東向北向交通樞紐。
2、加快區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局
?加快推進(jìn)米倉(cāng)大道、省道204 諾水河至通江縣城一級(jí)公路、巴中北環(huán)線東段等重點(diǎn)項(xiàng)目；建成巴城南環(huán)線，強(qiáng)化地方公路互聯(lián)互通水平，形成高效便捷的干線公路體系。
?完善站(場(chǎng))體系，加快建設(shè)巴中城北客運(yùn)站、恩陽(yáng)客運(yùn)中心站、通江客運(yùn)中心站、南江客運(yùn)中心站、南江城北客運(yùn)站、平昌金寶客運(yùn)樞紐站、恩陽(yáng)鐵路客運(yùn)站和經(jīng)開(kāi)區(qū)高鐵樞紐站配套汽車客運(yùn)站，加快實(shí)施農(nóng)村公路客貨運(yùn)輸站(場(chǎng))、招呼站全覆蓋工程，夯實(shí)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)。
3、壯大航空快遞物流
?建設(shè)以巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為核心的航空網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)空鐵公聯(lián)運(yùn)配套場(chǎng)站和設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建開(kāi)放合作即時(shí)通道。
?在已開(kāi)通巴中至成都、上海、深圳航線基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取開(kāi)通巴中至北京、廣州等更多一線城市航線，在條件成熟時(shí)培育航空快遞物流。
4、構(gòu)建以漢巴南城際高鐵、廣巴達(dá)普速鐵路為主通道的鐵路網(wǎng)絡(luò)體系
?加快推進(jìn)巴中經(jīng)達(dá)州至成都動(dòng)車開(kāi)行。
?開(kāi)工建設(shè)漢巴南城際高鐵南充至巴中段，加快啟動(dòng)巴中至漢中段項(xiàng)目前期工作。
?推進(jìn)廣巴鐵路、巴達(dá)鐵路擴(kuò)能改造。
?優(yōu)化鐵路站(場(chǎng))空間布局，新建恩陽(yáng)站，將巴中東站改造為客運(yùn)樞紐站，提升巴達(dá)鐵路綜合利用效率，挖掘釋放鐵路貨運(yùn)能力，引導(dǎo)公路貨物運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。
5、加快水運(yùn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
?推進(jìn)巴州區(qū)鄭家溝至大佛寺、通江縣小通江河罐子潭至高坑庫(kù)區(qū)等航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)，加快巴河三江電站至巴城橡膠壩航道建設(shè)。
?建設(shè)大型客貨碼頭3座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)碼頭20 個(gè)、標(biāo)準(zhǔn)化渡口50個(gè)、庫(kù)區(qū)旅游碼頭10 個(gè)，不斷優(yōu)化和完善渡口碼頭的功能。
?推進(jìn)渡改人行橋建設(shè)，進(jìn)一步改善涉水地區(qū)人民群眾出行條件。
?持續(xù)推進(jìn)我市水路交通運(yùn)輸綠色健康發(fā)展，逐步淘汰老舊運(yùn)輸船舶，積極推廣應(yīng)用新能源船舶。
加強(qiáng)公路貨運(yùn)超限超載治理
●建立“聯(lián)合執(zhí)法、一站式查處”長(zhǎng)效工作機(jī)制，以經(jīng)省批準(zhǔn)設(shè)置的公路固定超限檢測(cè)站點(diǎn)為依托，嚴(yán)厲打擊惡意超載超限、沖關(guān)逃逸、阻礙執(zhí)法、堵塞道口等違法違規(guī)行為。
●進(jìn)一步創(chuàng)新執(zhí)法手段，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等科技手段，提高治超執(zhí)法科技化和信息化水平。
推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車輛
●將綜合功能服務(wù)站和公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍。
●到2020年，全市新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過(guò)50%。
●在重點(diǎn)物流園區(qū)、火車站、機(jī)場(chǎng)等推廣使用電動(dòng)化、清潔化作業(yè)車輛;大力淘汰老舊車輛，采取限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新。
打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”
●推動(dòng)具有多式聯(lián)運(yùn)功能的大型物流園區(qū)和貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站建設(shè)，加快完善輻射縣級(jí)物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村配送站、農(nóng)村貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的三級(jí)物流服務(wù)體系。
●啟動(dòng)建設(shè)巴中經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公鐵綜合物流園區(qū)、恩陽(yáng)空港物流園區(qū)，完善全市綜合物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等進(jìn)出站場(chǎng)配套道路設(shè)施，暢通多式聯(lián)運(yùn)樞紐站場(chǎng)與城市主干道的連接，提高干支銜接能力和轉(zhuǎn)運(yùn)分撥效率，打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。
●促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展，鼓勵(lì)大型工礦企業(yè)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)，利用貨運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)整合社會(huì)貨運(yùn)車輛，組織公路與鐵路、民航的接駁運(yùn)輸。
●大力推廣集裝化運(yùn)輸，鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)發(fā)使用滿足多式聯(lián)運(yùn)的專業(yè)化運(yùn)輸工具，支持企業(yè)加快多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元、快速轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、專用載運(yùn)機(jī)具等升級(jí)改造，促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用。
●大力發(fā)展冷鏈物流鐵路運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)裝備。
